播磨の小富士山とも呼ばれる麻生山は、ごく小さな山ながら露岩地が多くあって、けっこう面白く登れる山で、西隣の仁寿山と併せて登られることが多いように思われる。その麻生山からは東へも尾根が延びており、尾根端のピークは船橋山と呼ばれていることが、糸引小学校創立百周年記念誌「いとひき」に載っていた。その船橋山まで麻生山から歩くのも面白そうに思えて向かったのは、１２年３月下旬のことだった。
登山道の有無は分からなかったが、里山でもあるので、踏み跡ぐらいはあるのではと考えて、軽いヤブコギ程度までを想定して向かった。麻生山のふもとは車を止め難いので、姫路バイパスの高架下に駐車場所を求めた。少し離れた位置なので、仁寿山から麻生山、船橋山がぐるりと眺められた。空は雲が多いながらも半分ほどは青空で、まずまずの晴れと言えそうだった。まずは麻生神社へと真っ直ぐな道を歩き出す。集落を抜けると正面が麻生八幡宮で、神社の塀沿いを歩いて行くと、右手に東池が現れた。池の畔に立つと、正面が麻生山だった。そこより僅かな距離で登山口に着く。登山道を登りだすと、道は前日の雨で水の流れになっていた。よく踏まれた土道とあって、滑らないように注意しながら登った。振り返ると、南に展望が広がり出した。東には船橋山へと続く尾根が見えている。登山道を水が流れる状態は暫く続いたが、水が見られなくなった辺りから丸太の階段道となって、遊歩道を歩く雰囲気となった。そこを過ぎると麻生山の東斜面を登るようになるのだが、けっこう露岩地が多くあり、面白く登れる所だった。露岩は靴底のかかりが良く、軽快に登れた。順調にすたすた登れるので休まず登ると、登山口から２０分で華厳寺の前に出た。広々とした境内からこれも同じく広々とした山頂部に出ると、南端にベンチが置かれており、そこで休憩とする。風が強く吹いており、陽射しがあってもあまり暖かく感じられなかったが、広々とした展望を楽しみながら昼食をとった。雲が多いために陰ることも多くあったが、雲の流れが速いため、暫くするとまた青空が広がってきた。山頂で４０分ほど休憩をとった後、尾根歩きに移ることにした。華厳寺のそばからは登ってきた奥山集落からのコースとは別に、北へと続く登山道があり、それは四郷町から来ているものだった。その登山道に入る。登山道は緩やかな上に、程良い歩き易さで続いていた。道が二手に分かれると、東尾根の方向となる右手に入った。その道を少し進むと東屋が現れた。そこは広場のようになっていた。その辺りが東尾根の起点だった。登山道は四郷町に向かっていたが、東尾根の方向を見ると、踏み分け道程度の小径が見えた。東尾根にも小径があったことに安心して、東尾根に入った。少しヤブっぽさがあったが、気にせず歩いていると、その小径は左手に下り出して、尾根から離れてしまった。尾根はと見ると、踏み跡程度のヤブ道はあり、目印も付いていた。その灌木のヤブ道を進んでいると、１４０ｍピークへの登りにかかった辺りで、そのそま道も消えてしまった。見失ったのかも知れない。そうなるとヤブコギで適当に登るしかなかった。灌木ヤブだけでなくシダヤブも現れて、力まかせに登って行く。着いた１４０ｍピークもヤブのピークだった。その先は小径らしきものも見えたが、やはり灌木をかき分けて進むことになった。少し下ると送電塔が現れて、ようやくはっきりとした尾根道を歩けることになった。送電塔の巡視路だった。西に麻生山が見えていた。尾根はほぼ平坦になっていたが、前方に小さなピークが見えていた。それは船橋山の手前にある東山だった。その東山が近づくと、尾根の巡視路は東の方向へと下り道になって、尾根から離れてしまった。またか細い小径を追ってのヤブコギとなった。ヤブコギと言ってもごく軽いものだったが、足下にはイバラがあって、ときどき引っかかった。木に付けられた目印のヒモをときおり見かけたが、あまり役に立っているとは思えなかった。東山のピークは雑木に囲まれており、展望は無し。その東山を過ぎると、ようやく船橋山のピークが現れた。相変わらず緩やかな尾根で、踏み跡程度の小径を辿って行く。歩き易い所を選びながら歩いて、船橋山のピークに着くと、そこは草地になっていた。そこもヤブの山頂と思っていただけに意外だった。展望も十分で、東から南西まで広く眺められた。その先もか細い小径が尾根の上に続いていた。目印ヒモもときおり現れて、それを頼りに下ると、南西方向に向かいだした。下るうちに南へと向かっていると、露岩が広がる所に出た。そこからがどちらに下ってよいのか分からなくなったが、南東方向の足下に、森に囲まれた小ぶりな神社が見えていた。そこまでは僅かな距離なので、神社を目指して少し傾斜のきつい斜面を一気に下った。掴まる木もあって、特に難しくも無く神社のそばに下り着いた。神社は継住吉神社で、真新しく、建って一年と経っていないのではと思われた。その神社の前の道を南へと辿ると、姫路バイパスの姫路東ＩＣの近くに出てきた。後は姫路バイパスの側道を歩いて、駐車地点へと戻って行った。始めは軽いハイキングかと思っていたのだが、途中きついヤブコギをするはめになってしまったのは計算外だったが、久々のヤブコギはかえって体をしゃきっとさせてくれたようで、けっこう楽しめたと思えた。また船橋山が展望地のピークであったのは良かった。間近に姫路バイパスの走る風景や的形の低山が眺められて、十分に風景を楽しめた。尾根道さえ整えられれば仁寿山までの新しいコースになるのではと思えての、この日の麻生山ハイキングだった。
（2012/4記）（2020/7改訂） |
